Zo goedkoop is een cruise in Noorwegen op duurzaam schip

In dit artikel:

Noorse cruisemaatschappijen zetten in op een nieuwe, veel minder vervuilende generatie schepen die straks elektrisch, op waterstof of op biogas de fjorden bevaren. Volgens een 2022‑studie van de International Council on Clean Transportation waren cruises toen de vervuilendste manier van reizen: gemiddeld ~250 gram CO₂ per passagier per kilometer, meer dan een vliegtuig (~200 g), auto (~90 g) of trein (~40 g). Die imago willen Hurtigruten, Viking en Havila Voyages veranderen.

Hurtigruten ontwikkelt een schip met een accu van 60 megawatt dat rond 2030 moet gaan varen. Viking mikt op ’s werelds eerste waterstofcruise, mogelijk al eind 2026. Havila Voyages biedt nu al korte trajecten die volledig klimaatneutraal lijken doordat het schip enkele uren op batterijen vaart; daarna wordt tijdelijk LNG gebruikt. Vanaf 2030 hoopt Havila accu’s te combineren met biogas om de hele klassieke kustroute van Bergen naar Kirkenes en terug CO₂‑neutraal te maken.

Ook financieel valt het mee: een Havila‑cruise kost iets meer dan €100 per persoon per nacht — een 11‑daagse rondreis langs tientallen havens en fjorden kost ongeveer €1.125 inclusief alle maaltijden en drankjes; faciliteiten zijn onder meer fitness, sauna en bubbelbaden, maar groots entertainment ontbreekt. De Noorse initiatieven illustreren dat cruisen minder vervuilend en betaalbaar kan zijn, al blijven technische uitdagingen (zoals energieopslag en waterstofinfrastructuur) en imago‑kwesties over een ouder publiek aandachtspunten.