Renault brengt deze legendarische rallyauto terug, maar dan volledig elektrisch

In dit artikel:

Renault heeft de naam 8 Gordini nieuw leven ingeblazen met een elektrische conceptauto. De oorspronkelijke Renault 8 Gordini verscheen in 1964 als een 95 pk sterke sedan met de motor achterin en achterwielaandrijving. De auto werd beroemd om zijn prestaties en stond bekend als een uitdagende leerschool voor coureurs, onder wie Jean Ragnotti.

De nieuwe Renault 8 Gordini Concept is geen vierdeurs sedan, maar een lage, brede tweezitscoupé van 4,12 meter lang, 1,88 meter breed en 1,27 meter hoog. Een elektromotor levert 270 pk en drijft, net als bij het origineel, de achterwielen aan. Met brede wielkasten, een gespierde achterkant, 19-inch voorwielen en 20-inch achterwielen moet de auto volgens Renault de uitstraling van een moderne rallyauto krijgen.

Het ontwerp ontstond volledig binnen Renault. Na een interne ontwerpwedstrijd werden meer dan 300 schetsen ingediend, waarna twee ontwerpen werden samengevoegd. Renault wilde geen simpele kopie van de klassieke R8 maken, maar een auto die vooral passie voor autosport uitstraalt.

Veel herkenbare Gordini-elementen zijn behouden. Zo heeft de conceptauto de beroemde dubbele witte streep, die doorloopt in het interieur, en een blauwe lak die is geïnspireerd op het historische Bleu de France. De zes ronde koplampen verwijzen naar de verlichting van de originele Gordini. Binnenin combineert Renault een klassiek dashboardconcept met moderne ronde digitale displays, geborsteld aluminium, Alcantara en kuipstoelen met blauw ribfluweel. Het interieur is bewust bestuurdergericht en vrij van een groot centraal scherm. Details zoals stiksels geïnspireerd op circuitkerbstones en een rode stip op de stopwatchknop versterken het autosportthema.

De naam Gordini verwijst naar Amédée Gordini, de Italiaanse-Franse technicus die vanaf 1957 met Renault samenwerkte. Hij kreeg de bijnaam ‘de tovenaar’ vanwege zijn vermogen om relatief eenvoudige motoren sneller en karaktervoller te maken. Zijn werk leidde onder meer tot de oorspronkelijke Renault 8 Gordini en de kenmerkende dubbele witte strepen.

De elektrische 8 Gordini blijft voorlopig een eenmalig ontwerp; Renault heeft geen productieplannen aangekondigd. De auto is van 12 tot en met 18 oktober 2026 te zien op de Mondial de l’Auto in Parijs en krijgt later een plek in het toekomstige Renault Collections-museum in Flins.