Kawasaki KLE500 is de comeback van een toegankelijke alleskunner
In dit artikel:
Kawasaki brengt na ruim dertig jaar de KLE500 terug en positioneert ermee een toegankelijke, lichtgewicht adventure in een segment dat weer meer op écht offroad-avontuur is gericht. FHM nam de motor een week mee voor een test en beschouwt de KLE500 als een prima allrounder: geen extreme rallymachine, maar een betrouwbare en plezierige alleskunner voor op en naast het asfalt.
De KLE500 heeft typische rally-looks met een hoge neus, 21‑inch voorwiel en een smalle tank, in de door Kawasaki geleverde kleurcombinatie Pearl Storm Gray (Nardo‑grey met Kawa‑groen). Technisch draait hij op een 451cc paralleltwin die 45 pk en 42,6 Nm levert. Op papier bescheiden cijfers, in de praktijk een levendig en voorspelbaar blok dat vooral tussen 3.000 en 8.000 toeren goed presteert: soepel optrekken, lineaire vermogensafgifte en veel bruikbare kracht zonder verrassingen. Een echte eindsprint ontbreekt wel, wat je merkt als je vol doorzet.
Het rijgedrag is licht en speels; de KLE500 stuurt gemakkelijk en voelt wendbaar aan, waardoor je vrij snel vertrouwen wint. Met een rijklaar gewicht van circa 195 kg is hij niet extreem licht, maar dankzij een laag zwaartepunt rijdt hij toch stabiel en comfortabel. Bij hoge snelheden vraagt hij meer inzet dan een lichte naked, maar in dagelijks gebruik levert dat weinig problemen op. De zithouding is rechtop en ontspannen, met een comfortabel zadel en een gunstige stuur‑zadel‑voetsteun driehoek die ook lange ritten aangenaam maakt.
Offroad toont de KLE500 zich capabeler dan veel asfaltgerichte allroads. Hij is niet bedoeld om wedstrijden te winnen, maar voelt natuurlijk staand of zittend, met voorspelbare vering en gematigde reactie op ruw terrein—genoeg vertrouwen om zonder veel nadenken paadjes en licht offroadwerk te verkennen.
Belangrijk voor de doelgroep: de KLE500 is geschikt voor A2‑rijders, waardoor jongere of recent gediplomeerde rijders meteen een volwassen, toekomstvaste motor hebben. Prijsstelling is een sterk pluspunt: de instapper begint bij €7.549 (SE‑uitvoering €8.399), aanzienlijk lager dan veel concurrenten. Daarmee biedt Kawasaki een aantrekkelijke combinatie van rijplezier, veelzijdigheid en betaalbaarheid.
Kortom: de KLE500 is geen technologisch hoogstandje of racemonster, maar een uitgebalanceerde, toegankelijke adventure die veel rijplezier en vertrouwen geeft, zowel op de weg als buiten de gebaande paden. Voor wie een veelzijdige, niet te intimiderende machine zoekt — en dat voor een scherpe prijs — is dit een overtuigende optie.
Belangrijkste specs: 451 cc paralleltwin, 45 pk, 42,6 Nm, rijklaar ca. 195 kg, tank 16 liter, prijs vanaf €7.549 (SE €8.399).