Je tankt nu zomerbenzine, maar wat is het verschil met winterbenzine?

In dit artikel:

Van 1 mei tot 30 september schakelen tankstations in Nederland over op zomerbenzine; buiten die periode wordt standaard winterbenzine geleverd. Het verschil zit vooral in het butaangehalte: winterbenzine bevat ongeveer 10% butaan om bij koude temperaturen makkelijker te verdampen en starten te bevorderen, zomerbenzine bevat circa 5% om te voorkomen dat brandstof bij hitte te vluchtig wordt.

Praktische gevolgen zijn beperkt. Doordat zomerbenzine minder vluchtige componenten heeft, bevat het iets meer energie, wat theoretisch een kleine efficiëntiewinst kan opleveren, maar moderne motoren merken daar vrijwel niets van. Ook heeft de aanpassing vooral te maken met veiligheid, uitstoot en prestaties bij wisselende temperaturen; vrijwel alle Europese landen passen vergelijkbare wisselingen toe en de regeling is wettelijk vastgelegd.

Wat de prijs betreft: hoewel butaan goedkoper is, is het aandeel ervan klein en de brandstofprijs wordt door veel factoren bepaald. Volgens de Nederlandse Organisatie Voor de Energiebranche is het effect van de samenstellingswissel daarom praktisch niet los te zien van dagelijkse prijsschommelingen—zomerbenzine veroorzaakt dus geen duidelijke prijsstijging of -daling aan de pomp.