Is de nieuwe Audi Q3 het geld waard?
In dit artikel:
Op landgoed De Salentijn in Nijkerk nam Audi onlangs journalisten mee om de derde generatie Q3 te presenteren en te rijden. De nieuwe Q3 is nadrukkelijk opgefrist: een brede Singleframe‑grille, slanke koplampen en een scherpe schouderlijn geven de compacte SUV een sportieve, agressieve uitstraling. Achterop zijn optionele digitale OLED‑achterlichten met doorlopende LED‑strip en verlichte ringen leverbaar; in Sage Green maakt de auto extra indruk.
Binnenin staat de nieuwe ‘digital stage’ centraal: een 11,9‑inch instrumentenpaneel naast een 12,8‑inch MMI‑touchscreen, veel personalisatiemogelijkheden en een heringerichte middenconsole omdat de schakelpook naar het stuur is verhuisd. Praktisch is ook de bagageruimte: tussen 488 en 1.386 liter afhankelijk van de achterbankstand, voldoende voor weekendtassen of een volle laadbeurt met vrienden.
Op de weg valt vooral het geluidscomfort op: de Q3 is het eerste compacte Audi‑model met akoestisch glas in de voorste zijruiten, waardoor rijdgeluiden vooral op snelwegtempo sterk dempen. De rijkarakteristiek is instelbaar (dynamic, efficient, comfort) zodat je kunt kiezen tussen zuinig rijden of juist een pittiger weggedrag. De verlichting gebruikt micro‑LED (met duizenden individuele lichtpunten) in de digitale Matrix LED‑koplampen, wat zorgt voor betere, nauwkeurige verlichting en extra rijhulpfuncties bij slechte weersomstandigheden.
In Nederland komt de Q3 standaard als e‑hybrid: een combinatie van elektromotor en benzinemotor met een gecombineerd vermogen van 200 kW (272 pk) en een WLTP‑elektrisch bereik tot maximaal 119 km — genoeg voor de meeste dagelijkse ritten, al zal de praktijkwaarde doorgaans lager uitvallen. De acculaadcurve is ook prettig: tot circa 80% laden in minder dan een half uur.
Audi voegt veel rijhulpsystemen toe: adaptieve rijassistent plus met rijstrookwisselondersteuning en ‘trained parking’, waarbij de auto na één of meer aangeleerde handelingen zelfstandig specifieke parkeermanoeuvres kan uitvoeren. Dat moet parkeerstress in krappe situaties flink verminderen.
De Q3 wordt in Nederland in drie uitvoeringen aangeboden: Pro Line (€52.990), Advanced Edition (€55.490) en S Edition (€57.990). De instapper is goed uitgerust (parkeersensoren, cruise control, smartphone‑interface), de Advanced voegt comfortfeatures toe (o.a. akoestisch glas, adaptieve cruise) en de S Edition richt zich op sportieve uitstraling met S Line‑elementen en 19‑inch wielen.
Kortom: de nieuwe Audi Q3 combineert een uitgesproken, sportief design met moderne digitale besturing, stille isolatie en een capabele plug‑in hybride‑aandrijflijn. Voor wie in het compacte segment premium‑tech en een rijdersgerichte uitstraling wil, is dit model een opvallende keuze.