Is de Genesis GV70 het best bewaarde geheim onder de elektrische SUV's?

In dit artikel:

De elektrische Genesis GV70 wil zich in het premium-SUV-segment meten met gevestigde namen als BMW en Audi, en maakt volgens deze testrit indruk met luxe, comfort en afwerking. Het Koreaanse merk Genesis, sinds 2015 het luxelabel van Hyundai, is in Nederland nog relatief onbekend, maar biedt hier drie elektrische modellen aan: de GV60, Electrified G80 en Electrified GV70. Tijdens een weekendrit naar Antwerpen blijkt vooral hoe verfijnd de GV70 is. De auto oogt onderscheidend met zijn dubbele LED-verlichting en strakke lijnen, terwijl het interieur uitblinkt in materiaalgebruik, fysieke knoppen, een overzichtelijk 27-inch scherm en sfeervolle ambient verlichting.

De test laat zien dat Genesis veel aandacht heeft besteed aan slimme details, zoals de in de grille verwerkte laadpoort, de cameraweergave van de dode hoek in het instrumentencluster en het eenvoudig uitschakelen van het snelheidswaarschuwingssignaal. Op de snelweg voelt de GV70 volgens de recensent aan als een rijdende luxe lounge: stil, comfortabel en met luchtvering, massagezetels en een sterk Bang & Olufsen-audiosysteem. Tegelijk is de SUV met twee elektromotoren ook snel: 490 pk, 700 Nm, 0-100 km/u in 4,4 seconden en een topsnelheid van 235 km/u. De actieradius bedraagt tot 479 kilometer en laden kan dankzij 800V-techniek in ongeveer 19 minuten van 10 naar 80 procent. Met een vanafprijs van circa 65.000 euro en een testauto van rond de 90.000 euro is de GV70 geen koopje, maar wel een overtuigend alternatief voor de bekende Duitse premium-SUV’s.