Hoort de Alpine A390 in de Dream Garage?
In dit artikel:
Alpine, ooit rallyicoon onder Jean Rédélé sinds 1955, beleefde pieken met de A110 in de jaren ’70, verdween en kwam sinds 2017 succesvol terug. Na de A110 en de compacte A290 vult de Franse fabrikant nu de line-up met de volledig nieuwe elektrische A390: geen retro tweezitter, maar een vijfdeurs sportfastback die performance en praktische bruikbaarheid wil combineren.
De A390 is ontworpen om een breder publiek aan te spreken zonder het karakter van het merk te verliezen. Qua formaat en houding zit hij tussen een Porsche Macan en een Audi Q4 e-tron; Alpine benadrukt dat het geen SUV is maar een lage, coupéachtige crossover met een opvallend, gedurfd design dat tijdens de Masters of LXRY veel aandacht trok.
Binnenin is de cabine sterk op de bestuurder gericht: twee grote schermen, hoogwaardige materialen (nappaleder, aluminium, carbon) en een compact, sportief stuur met de herkenbare rode Overtake-knop. Praktische details zoals logisch geplaatste D/N/R-knoppen tonen dat gebruiksgemak tijdens ontwikkeling en testwerk een rol speelde. Het interieur bevat ook speelse, tech-gedreven features: uitgebreide rijdata, games en een premium Devialet-audiosysteem.
Rijgedrag verrast: ondanks een leeggewicht van ongeveer 2.100 kg voelt de A390 lichtvoetig en direct. Dat komt vooral door Alpine Active Torque Vectoring (dynamische koppelverdeling per wiel) en de drie elektromotoren die samen 400 pk en 661 Nm leveren. Resultaat: sprint naar 100 km/u in circa 4,8–4,9 seconden en een communicatief, neutraal bochtengedrag met veel grip. De topsnelheid is begrensd op 200 km/u; het WLTP-bereik van maximaal 557 km is haalbaar bij gematigd gebruik, maar smelt sneller bij hoge snelheden.
De A390 is duidelijk Frans in oorsprong: motoren uit Cléon, batterijen van Verkor, banden van Michelin en assemblage in Dieppe. In Nederland start de GT-uitvoering bij ongeveer €67.900, waarmee hij zich midden in het premium EV-segment positioneert.
Kortom: de A390 probeert Alpine te moderniseren zonder het merk-DNA te verraden — meer ruimte en dagelijkse bruikbaarheid, maar met de rijbeleving en stijl waar liefhebbers het merk om waarderen. Specificaties in het kort: 400 pk, 661 Nm, 0–100 km/u ~4,8–4,9 s, 200 km/u top, 3 elektromotoren, 89 kWh batterij, WLTP tot 557 km, vanafprijs €67.900.