Geen V8, wel 888 pk: dit is de eerste elektrische Bentley

In dit artikel:

Bentley introduceert met de Torcal zijn eerste volledig elektrische model. De bijna vijf meter lange luxe-SUV wordt het vierde model van het merk en komt naast de Bentayga te staan. Technisch deelt hij zijn basis met de elektrische Porsche Cayenne, maar Bentley geeft de auto een eigen, zeer luxueuze aankleding en een nieuwe designtaal.

De Torcal krijgt een lange neus, een lage en brede houding en een opvallende voorkant met horizontale koplampen en een grote verlichte grille. Ook de traditionele ovale achterlichten verdwijnen. Volgens Bentley vormt het ontwerp de basis voor toekomstige modellen.

Er komen twee uitvoeringen. De standaardversie levert 821 pk en 1.194 Nm, sprint in 3,4 seconden naar 100 km/u en haalt 250 km/u. De Torcal S beschikt over 888 pk en 1.350 Nm en doet dezelfde sprint met Launch Control in 2,9 seconden. Daarmee is hij de krachtigste productie-Bentley tot nu toe. Twee elektromotoren krijgen hun energie uit een netto 113 kWh-accu; het maximale bereik bedraagt 600 kilometer.

Het interieur combineert een groot gebogen scherm met fysieke bedieningselementen en bekende Bentley-materialen als leer, hout, aluminium en Merino-wol. De stoelen bieden standaard uitgebreide verstelling, verwarming, ventilatie en massage. Ook onder meer elektrisch bedienbare deuren, een verstelbaar panoramadak en een achterbank voor drie personen behoren tot de uitrusting.

Om de overgang naar elektrisch minder afstandelijk te maken, ontwikkelde Bentley een speciaal rijgeluid. De ‘Bentley Dynamic Symphony’ is opgebouwd uit opnames van onder meer drums, altviool en basgitaar en reageert op snelheid en koppel. Het geluid kan ook worden uitgeschakeld.

De Torcal ondersteunt snelladen tot 400 kW. Volgens Bentley kan de accu in ongeveer zestien minuten van 10 naar 80 procent worden geladen. Verder krijgt de auto voor het eerst volledig actieve vering en standaard vierwielbesturing, waarbij de achterwielen tot vijf graden meesturen.

In het Verenigd Koninkrijk kost de elektrische Bentley omgerekend ongeveer 200.000 euro. In Nederland kan hij door het ontbreken van bpm op basis van CO₂-uitstoot relatief aantrekkelijk geprijsd zijn binnen het Bentley-gamma. De eerste exemplaren worden vanaf zomer 2027 geleverd.