Een Lamborghini-V12 in een supercar uit Monaco: maak kennis met de MCA Centenaire

In dit artikel:

Monaco bouwde begin jaren negentig zijn eigen supercar: de MCA Centenaire. Het model werd in mei 1990 onthuld door Monte Carlo Automotive, opgericht door voormalig Formule 2- en CART-coureur Fulvio-Maria Ballabio. De naam verwijst naar het honderdjarig bestaan van de Automobile Club de Monaco. Het project kreeg steun van het vorstendom en werd gepresenteerd aan prins Albert II.

De Centenaire was technisch vooruitstrevend dankzij een carbon-composiet monocoque, die volgens veilinghuis Broad Arrow destijds uniek was voor een straatauto. Voor de aandrijving gebruikte MCA een 5,2-liter V12 uit de Lamborghini Countach 5000 QV. De motor levert 455 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak van ZF. Van de auto werden slechts vijf exemplaren gebouwd: drie met de oorspronkelijke Lamborghini-motor en twee aangepaste testauto’s voor een mogelijk Le Mans-project. Tijdens tests zouden die laatste auto’s 354 km/u hebben gehaald.

Het exemplaar dat op 9 oktober 2026 wordt geveild, is de allereerste Centenaire. De auto werd aanvankelijk gebouwd voor ontwikkeling, tests en presentaties en bleef daarna ongeveer tien jaar bij Lamborghini in Sant’Agata Bolognese. Begin jaren 2000 kreeg Ballabio de auto in handen. Het was de enige Centenaire die oorspronkelijk ivoorwit met een rood lederen interieur werd geleverd, een verwijzing naar de kleuren van Monaco.

In 2007 werd de auto blauw gespoten, maar na een restauratie in 2016 keerde hij terug naar zijn oorspronkelijke kleur. De huidige tellerstand bedraagt circa 1.560 kilometer, al is die mogelijk niet volledig betrouwbaar door het vroege test- en demonstratiegebruik. De MCA Centenaire wordt aangeboden tijdens de Zoute Concours Auction in België. Broad Arrow verwacht een opbrengst van €900.000 tot €1,2 miljoen. Bij de auto hoort een uitgebreid historisch dossier met onder meer MCA-correspondentie, foto’s en het motorleveringscontract met Lamborghini.