Dit verdient een fietsenmaker in 2026, vergrijzing is groot probleem

donderdag, 16 april 2026 (14:14) - Manners Magazine

In dit artikel:

Fietsenmakers in Nederland zitten ernstig onder druk: door het groeiende aantal fietsen — en vooral het aandeel e-bikes (49% van de nieuwverkopen) — is het werk specialistischer, technischer en tijdrovender geworden. Reparaties en vooral onderhoudsbeurten duren langer waardoor klanten vaak in de rij moeten staan en hun fietsen soms een week of langer kwijt zijn. BOVAG verwacht dat de vraag naar service en onderhoud de komende jaren alleen maar toeneemt.

De branche kampt tegelijk met een personeelstekort, grotendeels veroorzaakt door vergrijzing; veel ervaren vakmensen stromen uit en er komen te weinig jonge monteurs bij. Het vak vereist nu ook kennis van accu’s, motoren en aandrijvingen, waardoor een fietsenmaker steeds vaker elektrotechnische vaardigheden nodig heeft — en dat maakt het minder aantrekkelijk als betaalde carrièremogelijkheid vergeleken met andere technische beroepen.

Wat het salaris betreft: volgens het cao-handboek (peildatum 1 februari 2026) valt een gewone fietsenmaker of fietstechnicus meestal in functiegroep E met een minimaal salaris van €2.711 per vier weken (ongeveer €2.937 bruto per maand). Een eerste fietstechnicus valt meestal in groep F met minimaal €2.824 per vier weken (ongeveer €3.059 bruto per maand). Salarissen groeien per functiejaren door tot maximaal circa €3.279,25 (E) en €3.476,42 (F) bruto per maand. Verder staan twee cao-loonstappen gepland: +2,5% per 1 januari 2027 en nog eens +1,3% per 1 mei 2027.

Hoewel dit geen slecht loon is, vinden veel betrokkenen het niet voldoende om jonge mensen te trekken voor een steeds complexer beroep. BOVAG pleit daarom voor betere beroepsopleidingen, meer lokale opleidingsplaatsen en extra stageplekken om het aanbod van gekwalificeerd personeel te vergroten. Tot die verbeteringen gemaakt zijn, verwachten vakmensen dat wachttijden en werkdruk hoog blijven.

(Overigens lopen vergelijkbare discussies over beloning in andere sectoren, zoals pakketbezorging, waar ook onvrede bestaat over salaris en waardering.)