Deze vergeten supercar uit Monaco heeft een Lamborghini-hart en kost meer dan een miljoen

In dit artikel:

Monaco bouwde in de jaren negentig een van de meest vooruitstrevende supercars van zijn tijd: de MCA Centenaire. Monte Carlo Automotive, in 1985 opgericht door voormalig Formule 2- en CART-coureur Fulvio-Maria Ballabio, onthulde de auto in mei 1990 ter gelegenheid van het honderdjarig bestaan van de Automobile Club de Monaco. Het project kreeg steun van het vorstenhuis en werd gepresenteerd aan prins Albert II.

De Centenaire onderscheidde zich vooral door zijn carbon-composiet monocoque, die volgens veilinghuis Broad Arrow tot de eerste carbon chassis in een straatauto behoort. Voor de aandrijving gebruikte MCA een 5,2-liter V12 uit de Lamborghini Countach 5000 QV. De motor levert 455 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak van ZF. Van de auto werden slechts vijf exemplaren gebouwd. Twee daarvan werden aangepast voor Le Mans-tests en zouden daarbij 354 km/u hebben gehaald, maar geen van beide verscheen aan de start.

Het exemplaar dat op vrijdag 9 oktober 2026 wordt geveild, is het eerste gebouwde exemplaar. De auto werd aanvankelijk gebruikt voor ontwikkeling, tests en presentaties en stond daarna ongeveer tien jaar bij Lamborghini in Sant’Agata Bolognese. Later kwam hij in handen van Ballabio. Het is bovendien de enige Centenaire die oorspronkelijk ivoorwit was uitgevoerd, met een roodleren interieur in de kleuren van Monaco. Na een blauwe periode en een restauratie in 2016 keerde de auto terug naar zijn oorspronkelijke kleur.

De teller staat op circa 1.560 kilometer, al is die stand door het vroege testgebruik mogelijk niet volledig betrouwbaar. Tijdens de Zoute Concours Auction in België verwacht Broad Arrow tussen 900.000 en 1,2 miljoen euro. De auto wordt geleverd met een uitgebreid historisch dossier, waaronder MCA-documenten en het contract met Lamborghini.