Deze piepende veiligheidsfunctie is verplicht in nieuwe auto's, maar kun je het ook uitzetten?

In dit artikel:

Vanaf deze week moet vrijwel elke nieuwe auto in Europa zijn uitgerust met ADDW, oftewel Advanced Driver Distraction Warning. Die nieuwe veiligheidsfunctie gebruikt een camera in of bij de A-stijl of boven het stuur om het gezicht, de oogbewegingen en de hoofdstand van de bestuurder te volgen. Wie te lang afgeleid lijkt, krijgt een piep of visuele waarschuwing.

De maatregel komt voort uit de Europese General Safety Regulation (GSR2) en moet helpen om het aantal verkeersslachtoffers te verlagen. Afleiding achter het stuur, bijvoorbeeld door smartphones en infotainmentschermen, geldt immers als een belangrijke oorzaak van ongelukken. De gedachte is dat auto’s bestuurders zo actief herinneren om hun aandacht bij de weg te houden.

In de praktijk roept het systeem ook ergernis op. Bestuurders melden dat ADDW soms te snel alarm slaat, bijvoorbeeld bij een zonnebril, een blik in de spiegel of een gesprek met een passagier. Daardoor kunnen er onterechte waarschuwingen ontstaan, juist op momenten dat iemand wel degelijk veilig rijdt.

Toch lijkt de technologie voorlopig een vaste plek te krijgen in nieuwe auto’s, net als rijstrookassistentie, automatische noodremhulp en snelheidswaarschuwingen. Fabrikanten zullen de software waarschijnlijk nog verbeteren, maar voor nieuwe kopers is de digitale waakhond vanaf nu standaard meegeleverd.