De volledig elektrische Range Rover GT is lager dan een Evoque en heeft bijna geen knoppen meer

In dit artikel:

Range Rover komt met een totaal nieuw model: de volledig elektrische Range Rover GT. Het Britse merk presenteert geen extra SUV, maar juist een lager en gestrekter model dat luxe, comfort en offroad-capaciteiten moet combineren. De GT wordt de eerste elektrische Range Rover en staat op het nieuwe EMA-platform, dat vierwielaandrijving en een vlakke vloer biedt. Technische gegevens zoals actieradius, accucapaciteit en vermogen houdt het merk nog achter. Qua formaat is de GT lager dan een Evoque en ongeveer even lang als een Range Rover Sport, met vier frameloze portieren en een carrosserie die meer aan een gran turismo dan aan een terreinwagen doet denken. Ook het interieur is sterk vernieuwd: vrijwel zonder fysieke knoppen, met een groot oledscherm centraal, een digitaal instrumentenpaneel en veel nadruk op rust en eenvoud. Standaard krijgt de auto een luxe 2+2-indeling, met optioneel een volwaardige achterbank. Later dit jaar maakt Range Rover meer technische details bekend, maar nu al is duidelijk dat het merk met de GT een nieuw type luxe elektrische reisauto wil neerzetten.