De Mazda CX-6e bewijst dat een elektrische SUV ook gewoon heel mooi kan zijn

In dit artikel:

Mazda breidt zijn elektrische aanbod uit met de CX-6e, een middelgrote SUV die sinds ongeveer een maand in Nederland verkrijgbaar is. Tijdens een proefrit in en rond Düsseldorf blijkt vooral het uitgesproken ontwerp een sterke troef. De auto combineert Mazda’s herkenbare Kodo-designtaal met een futuristische, sportieve vormgeving, smalle verlichting, grote wielen en nieuwe kleuren zoals Nightfall Violet. Aan het ontwerp werkten teams uit Japan, Europa en China samen, waarbij het Europese designteam extra aandacht had voor de wensen van Europese bestuurders.

De CX-6e heeft een 78 kWh LFP-accu, een elektromotor van 190 kW (258 pk) en achterwielaandrijving. De officiële WLTP-actieradius bedraagt maximaal 484 kilometer. Dankzij aanpassingen aan onder meer de gasrespons, regeneratie, vering, besturing en banden rijdt de SUV comfortabel en voorspelbaar, maar blijft hij ook vlot genoeg. De accu kan met maximaal 200 kW gelijkstroom laden; van 10 naar 80 procent duurt volgens Mazda onder ideale omstandigheden ongeveer 24 minuten.

Binnenin wijkt Mazda duidelijk af van zijn traditionele, terughoudende aanpak. Een scherm van 26,45 inch loopt over een groot deel van het dashboard, terwijl een head-updisplay de belangrijkste informatie voor de bestuurder toont. Het interieur oogt daardoor ruimtelijk en modern, mede dankzij het panoramadak en de rustige, horizontale vormgeving. Daar staat tegenover dat een klassiek instrumentenscherm achter het stuur ontbreekt. De auto biedt verder onder meer stoelverwarming en -ventilatie, een audiosysteem met 23 speakers en veel rijhulpsystemen.

De duurste Takumi Plus-uitvoering kan worden uitgerust met digitale buitenspiegels, waarbij camera’s beelden naar schermen in het dashboard sturen. Dat systeem vergt enige gewenning, maar draagt bij aan de aerodynamica en het strakke uiterlijk. De SUV is daarnaast praktisch genoeg voor dagelijks gebruik en reizen, met een frunk, een bruikbare bagageruimte en een ruim interieur.

De prijzen beginnen bij €45.990 voor de Takumi Business Edition. De Takumi kost €48.190 en de rijker uitgeruste Takumi Plus €49.990. De CX-6e maakt volgens de rijtest vooral indruk als compleet totaalpakket: hij is comfortabel, ruim, technisch uitgebreid en onderscheidt zich sterk van de steeds meer op elkaar lijkende elektrische SUV’s. De enorme schermopstelling en digitale spiegels zijn niet voor iedereen ideaal, maar Mazda laat zien dat elektrificatie goed samengaat met een uitgesproken eigen ontwerp.