De eerste elektrische Bentley is allesbehalve saai

In dit artikel:

Bentley heeft de Torcal onthuld, zijn eerste volledig elektrische model. De bijna vijf meter lange SUV wordt vanaf de zomer van 2027 geleverd en komt naast de Bentayga in het gamma te staan. Technisch deelt hij zijn basis met de elektrische Porsche Cayenne, maar Bentley geeft de auto een eigen, uitgesproken luxueuze invulling en een nieuwe designtaal.

De Torcal heeft een lange neus, korte overhangen en een lage, brede carrosserie. De traditionele ronde koplampen en ovale achterlichten maken plaats voor nieuwe, horizontale lichtunits. Een grote verlichte grille met diamantpatroon moet de auto herkenbaar als Bentley maken, terwijl het ontwerp richting geeft aan toekomstige modellen van het merk.

Er komen twee versies. De standaard-Torcal levert 821 pk en 1.194 Nm, sprint in 3,4 seconden naar 100 km/u en haalt 250 km/u. De Torcal S beschikt over 888 pk en 1.350 Nm en doet dezelfde sprint met Launch Control in 2,9 seconden. Daarmee is hij de krachtigste productie-Bentley tot nu toe. Twee elektromotoren krijgen hun energie uit een netto 113 kWh-accu. Het opgegeven rijbereik bedraagt maximaal 600 kilometer.

Het interieur combineert een gebogen scherm met fysieke bedieningselementen en typische Bentley-materialen zoals leer, hout, aluminium en Merino-wol. De stoelen bieden standaard uitgebreide verstelling, verwarming, ventilatie en massage. Optioneel kunnen ze hun vorm voortdurend aanpassen. Verder zijn onder meer elektrisch bedienbare deuren, een neerklapbare achterbank en een panoramadak met schakelbaar glas beschikbaar.

Om de overstap naar elektrisch minder afstandelijk te maken, heeft Bentley de Torcal voorzien van een speciaal geluid. De ‘Bentley Dynamic Symphony’ is opgebouwd uit opnames van onder meer drums, altviool en basgitaar en reageert op snelheid en koppel. Het geluid kan worden uitgeschakeld. Ook details zoals de richtingaanwijzer zijn met echte geluidsopnames vormgegeven.

Dankzij een 800-voltssysteem kan de accu met maximaal 400 kW laden. Van 10 naar 80 procent duurt volgens Bentley ongeveer zestien minuten; in zeven minuten kan theoretisch 161 kilometer bereik worden toegevoegd. Volledig actieve vering en standaard vierwielbesturing moeten het rijcomfort en de wendbaarheid verbeteren.

De Britse vanafprijs ligt omgerekend rond 200.000 euro. In Nederland kan de elektrische aandrijflijn fiscaal relatief gunstig uitpakken, omdat een volledig elektrische auto geen bpm op basis van CO₂-uitstoot betaalt.