1000 pk en bomvol luxe, dit is Denza's bizarre Europese debuut

In dit artikel:

Het Chinese luxemerk Denza maakt een opvallende entree in Europa met twee verschillende modellen: de sportieve Z9GT en de ruime zevenpersoons D9. Denza, ontstaan uit een samenwerking tussen BYD en Daimler (opgericht in 2010, eerste model in 2014), mikt met de filosofie “Technology Drives Elegance” op een plek in het premiumsegment. In Parijs werden we een dag rondgereden in de D9 en reden we zelf met de Z9GT — beide indruk maakten.

De Z9GT is zowel als volledig elektrische EV als als “DM”-plug-inhybride verkrijgbaar. Onder de kap zitten drie elektromotoren en permanente vierwielaandrijving, goed voor circa 1000 pk en 1.210 Nm; 0–100 km/u doet het apparaat in ongeveer 2,7 seconden, met een WLTP‑bereik rond 600 km en een topsnelheid van 270 km/u. Het interieur is uitbundig: ingebouwde koel‑/verwarmkast, Devialet‑audio met 20 speakers en 1.150 W, en leren stoelen met verwarming, koeling en massage.

Opvallend is Denza’s snellelaadconcept FLASH Charging: claim 1.500 kW en snelladen van ~10% naar ~97% binnen circa 9 minuten, mits geladen bij speciale FLASH‑stations — Denza voorziet circa 3.000 van zulke locaties in Europa tegen eind 2026. Rijtechnisch biedt de Z9GT slimme trucs zoals active rear steering voor kleinere draaicirkel, ‘crab walk’, een bijna-om-zijn-as draaiende ‘compass turn’, automatische parkeermodi via app en zelfs een drift‑modus.

Prijzen starten rond €117.300; de Z9GT combineert extreme prestaties met luxe en technologische showpieces, terwijl de D9 de meer praktische, zakelijke en gezinsgerichte kant van het merk vertegenwoordigt.